こんにちは、ごるおです
今回は
「えっ、たったこれだけの事で、、、」
というお話です。
あくまでも私はこれでドライバーのスライスが出なくなったという話ですので、あなたにも当てはまるようだったら、スライス脱出の参考にしてください。
※しつこいですが、違うなと思ったらスルーしてください。
ドライバーだけスライスするって、どういうこと？
私は他の番手ではあまり出なかったんですが、ドライバーだけはスライスにずっと悩まされていました。
もちろん、ドライバーは一番長いクラブなのでスライスしやすいという事は理解していましたし、自分なりに調べ工夫したりもしました。
右足を少し引いてヘッドが返るスペースをつくったり、フェイスを始めからフックに構えたり、など、色々とやってみました。
でも世間で言われている様な修正法を試しても一向にスライスは治りませんでした。
しかし何球も何球も打っている内に、ある時ふと、手元の力の入り方が気になりました。
本当になんとなくなんですが、インパクトの瞬間に無意識に自分でフェイスを開いている感じがしたんです。
↑理想
↑オープン
↑クローズ
当たり前ですが、インパクト時にフェイスが開いていれば球は右に曲がります。
頭では理解していたつもりで、フェイスも回っているつもりだったんですが、自分のスライスした出球を見れば明らかでインパクト時フェイスが開いているのは間違いありませんでした。
うーん、、、じゃあなぜ当たる瞬間になるとフェイスが開くのか？
色々と検証して迷宮入りしそうでしたが、、、、
答えは簡単でした
ドライバーのスライスはインパクトに注目！！
飛ばそうと思う程、当たる瞬間握る
スイング開始時より握りすぎるとフェイスが開く！！
説明します。
↓理想のインパクト
↓握りすぎたインパクト
では、どこを握りすぎるとこうなるかといいますと
↓ここです
あなたもよく聞きませんか、クラブは左手の下三本で握るって、、、
ここで握るのは正しいとは思いますが、インパクト時に構えた時より過度に強く握ると
永久スライスの出来上がりです
フェイスがひらく原因は人によって無限にあると思いますが、私はここに注目して振り方を見直してみました。
具体的には、ドライバーはスイング中
同じ握りの強さでゆったり振る
ただこれだけで、ヘッドがローテーションするようになり、ドローが出るようになりました。
本当に些細な事なので、なかなか気づきにくかったですが、あなたもほんの少しの原因でスライスをしている可能性があります。
是非、スイングが悪いアウトサイドインが、、、などと考えすぎる前に、ちょっとの事で治る可能性があるという事を思い出してください。
結構簡単な事でスライス脱出ができるかもしれませんよ！！
それでは、、、次回
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